Renault Trucks in pääjohtaja Stefano Chmielewski ojensi François Bertreaulle, Norbert Dentressanglen johtokunnan puheenjohtajalle, Lyonissa tiistaina 14. kesäkuuta avaimet hänen ensimmäiseen Renault Premium Distribution Hybrys Tech -hybridikuorma-autoonsa.

Sekä poltto- että sähkömoottoria käyttävien hybridikuorma-autojen kulutus on huomattavasti pienempi (noin -20 %) ja ne ovat paljon hiljaisempia kuin vastaavat polttomoottorikuorma-autot, koska ne toimivat sähkömoottorilla nopeuden ollessa noin 0 - 20 km/h. Vaihtoehtoiset energianlähteet ovat saamassa yhä enemmän jalansijaa maantiekuljetuksissa. Renault Trucks on valmistautunut tähän jo useiden vuosien ajan ja sen mallistoon kuuluu nykyään laaja valikoima Clean Tech -ajoneuvoja (sähkö, hybridi tai GNV).

Norbert Dentressangle otti vastaan ensimmäiset hybridikuorma-autot perinteiseltä kalustontoimittajaltaan Renault Trucksilta. Näiden autojen ansiosta Norbert Dentressangle aloittaa vaihtoehtoisten energianlähteiden testivaiheen pelkän dieselkaluston rinnalla. Nämä kaupunki- ja lähialuejakeluun tarkoitetut ajoneuvot Renault Premium Distribution Hybrys Tech (4x2, 310 hv, 19 tonnia) -mallista alkaen ovat käytössä Lyonissa ja Pariisissa. Carrefour-konserni, joka saa kunnian ottaa käyttöön ensimmäisen ajoneuvon Pariisin alueella, luottaa tähän teknologiaan logistiikkaketjunsa ympäristöpäästöjen vähentämiseksi.

François Bertreaun sanoi: “Tämän ensimmäisen Renault Trucks hybridikuorma-auton toimittaminen Norbert Dentressanglelle on tulos yli 30-vuotisesta hedelmällisestä yhteistyöstä Renault Trucksin joukkojen kanssa ja uusi näyttö sitoutumisestamme kasvihuonekaasujen vähentämiseen. Vuonna 2003 käynnistetty kunnianhimoinen ympäristöhankkeemme, joka konkretisoitui yhteistyönä ADEME:n kanssa, ja joka sai jatkoa joulukuussa 2009, on jo ottanut huomattavia edistysaskeleita. 85 % kalustostamme täyttää Euro IV ja Euro V normit ja käytössämme on tänä päivänä Euroopan puhtain ja kehittynein kalusto asiakkaitamme varten, jotka ovat myös ottaneet tavoitteekseen hiilijalanjäljen pienentämisen.”

Stefano Chmielewski lisäsi: ”Maantiekuljetukset ovat murrosvaiheessa. Renault Trucks on muutoksessa mukana. Sen lisäksi, että se tarjoaa asiakkailleen vähän polttoainetta kuluttavia diesel-ajoneuvoja, Renault Trucks on valmistanut jo useiden vuosien ajan vaihtoehtoisia energianlähteitä käyttäviä ajoneuvoja. Testattuaan ajoneuvoja asiakkaiden käytössä todellisissa olosuhteissa useiden vuosien ajan, Renault Trucks tuntee hyvin tämän teknologian. Näiden kahden hybriditeknologiaa soveltavan ajoneuvon toimittaminen Norbert Dentressanglen kaltaiselle asiakkaalle on todiste siitä, että maantiekuljetusten eri ammattilaiset etenevät yhdessä kestävän tavarankuljetuksen tiellä.”