Renault Trucks sähköiset vetoautot entistäkin pidemmille matkoille

Jopa 660 kilometrin toimintamatkalla Renault Trucks E-Tech T –kuorma-autot kattavat valtaosan alueellisen ja pitkän matkan tavaraliikenteen vaatimuksista. 

Euroopassa viimeisen kahden vuoden aikana käytössä olleiden 70 000 ajoneuvon perusteella Renault Trucks -vetoauton käyttödata-analyysi vahvistaa, että 80 % päivittäisistä kuljetustehtävistä voidaan suorittaa uudella Renault Trucksin sähköisellä mallistolla. Osuus nousee 90 prosenttiin, kun kuljettajan lepoajan aikana suoritetaan 45 minuutin CCS-pikalataus (350 kW).

”Toimintamatka on nähty isoimpana esteenä pitkän matkan maantiekuljetusten sähköistämiselle. Käyttödata osoittaa, että sähkökuorma-autot pystyvät täysin vastaamaan todellisen liikenteen vaatimuksiin”, sanoo Renault Trucksin sähköisen kuljettamisen johtaja Emmanuel Duperray.

Käytännön tarpeisiin vastaava sähkökuorma-automallisto

Renault Trucksilla pitkän matkan kuljetusten sähköistäminen on toteutettu sähköisen voimansiirron hyötysuhteen parantamisen, sekä uuden sukupolven korkean energiatiheyden NCA-litiumioniakkujen ansiosta. Renault Trucks on kasvattanut akkujen käyttöä, mikä mahdollistaa jopa 95 prosentin hyödyntämisen niiden energiakapasiteetista. Tämän seurauksena käyttövoiman tuottamiseen käytettävissä olevan energian määrä on kasvanut, mikä pidentää Renault Trucks E-Tech T enimmäistoimintamatkan yhdellä latauksella jopa 660 kilometriin.

Tieto perustuu kokemuksiin yli 3 500 Renault Trucksin sähköajoneuvosta, joilla on ajettu yhteensä yli 130 miljoonaa kilometriä oikeissa käyttöolosuhteissa.

Renault Trucks E-Tech T-sarja on suunniteltu vastaamaan erilaisiin käyttötarpeisiin:

• Renault Trucks E-Tech T 780, on suunniteltu kaukokuljetuksiin. Malli tarjoaa jopa 660 kilometrin toimintamatkan ja markkinoiden suurimman hyötykuorman, jopa 27 tonnia. Tämä on mahdollista sen 6x2-kokoonpanon ansiosta, joka säilyttää saman ohjattavuuden kuin 4x2-vetoauto.
• Renault Trucks E-Tech T 585 tarjoaa jopa 500 kilometrin toimintamatkan ja enintään 28 tonnin hyötykuorman.
• Renault Trucks E-Tech T 540 on tarkoitettu alueellisiin jakelukuljetuksiin, ja tarjoaa jopa 450 kilometrin toimintamatkan ja enintään 25 tonnin hyötykuorman.

Renault Trucks E-Tech T-sarjan sähkökuorma-autot voivat saada jopa 250 kilometriä lisätoimintamatkaa kuljettajan pakollisen 45 minuutin tauon aikana markkinoilla tällä hetkellä saatavilla olevilla 350 kW latauslaitteilla. Näiden pakollisten pysähdysten hyödyntäminen kasvattaa ajoneuvon käytettävissä olevaa toimintamatkaa yhden työpäivän aikana.

Renault Trucks E-Tech T 780-, 585- ja 540-malleihin asennettujen akkujen vakuutena on enintään kuuden vuoden tai 720 000 kilometrin takuu. Serenity Pack -palvelun avulla takuu voidaan laajentaa 10 vuoteen.

Sähkökuorma-autojen käyttöönoton nopeuttaminen

Sähköisten maantiekuljetusten yleistymisen nopeutuminen riippuu nyt useista toisiaan täydentävistä tekijöistä: latausinfrastruktuurin kehittämisestä, säännösten tiukentumisesta sekä kuljetusyritysten tukemisesta niiden mukauttaessa toimintamallejaan nykypäivän tarpeisiin.

”Ajoneuvoon itseensä liittyvät teknologiset esteet on nyt ylitetty. Sähkökuorma-autojen suorituskyky mahdollistaa yhä useampien pitkän matkan kuljetusten sähköistämisen samalla, kun ne tarjoavat poikkeuksellisen ajokokemuksen”, Emmanuel Duperray päättää.